Ｂ－Ｌｉｎｅ－Ｆｉｔ

*不具合状況５*

フィット生産後初のリコール（サービスキャンペーン過去１回＝ＬＡＧＤ１）当然ぼくちゃんのｆｉｔ君は対象車（ＴＴ）内容は下記ホンダよりのお知らせにて部品交換作業を見させていただいた印象では、今回の作業内容ではあまり良い方向の手直しでは無いようです。電源線のコネクター（端子部分）部の不良で、其処の交換をする為にカプラーからコネクタを取り除きハーネス途中で電線を切断、良品のコネクター（ファーストン端子）付電線を圧着端子で接続で終了ですが、？？？？？です＾＾；；。



白紙の方はディラー様の発行用です。内容は同じなのですから１枚で連名で済ましたら、と思うのはぼくちんのみ？

おまけに配達記録付です＾＾；；

今回は前回オイルパンよりオイル漏れが有った為、先方サービス工場にお邪魔しリフトＵＰし確認＆ＣＰＵのチェックをして頂きました。ＥＧＲ不良を懸念していたのですが、全て良好との事です。ターンシグナルレバーも合わせて交換したのですが交換した後不具合（右ターン後レバーが戻らない）が出まして＾＾；ディーラーさん１日に２回も交換されてました＾＾；。レバーのフィーリングは初期型と比べてかなり硬くなってまして、ぼくちんとしてはちょっと（というか大きく）不満。

2004/04/10